電気開始ガソリンエンジンレーザースクリードマシン（FJZP-200）に乗る
FJZP-200レーザースクリードマシンは、主にワークショップ、スーパーマーケット、倉庫、空港、広場などの大面積のコンクリート構造で使用され、大面積の高平坦度と高さの建設要件を満たすことができます。
Model |
FJZP-200 |
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Engine |
Leveling System |
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Engine Model |
Honda GX630, Electric Start |
Width |
2500mm |
Type |
Gasoline Engine, |
Paving Mode |
Paving Auger |
Power |
20HP/3600rpm |
Power Auger |
High Torque |
Fuel Tank Capacity |
40L |
Centrifugal Force |
500N |
Lubricant |
1.5L |
Vibration Frequency |
50Hz |
Fuel Consumption |
313g/kWh |
Screed Head Type |
Swing type |
Travel System |
Screed Plate Height |
330mm |
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Drive |
Hydraulic motor, |
Paving Depth |
30-200mm |
Wheel |
Solid puncture proof tyre |
Translational Range |
500mm |
Speed |
0-70m/min |
Operation |
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Laser Control |
Forward, Backward |
Handle Control, CVT |
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Control |
Microcomputer |
Steering |
Hydraulic Control |
Control Effect |
Plane, slope or dual slope |
Cleaning System |
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Dimensions and Weight |
Power |
Hydraulic Motor |
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Dimensions |
2554*2500*2360mm |
Theoretical Flow |
20L/min |
Weight |
1080kg |
Rated Pressure |
7MPa |
1.Used高精度レーザーデバイス、閉ループ制御技術と精密統合油圧システム、およびマイクロコンピューター自動制御。コンクリートスクリードマシン
2.スクリードアセンブリは油圧制御されています。レーザーシステムおよびコンピューター制御システムと統合されているため、機械はセルフレベリングし、スクリード作業を高効率で完了します。
3.標高を計測するレーザー発信機が独立しているため、累積誤差の心配がありません。従来の方法と比較して、建設ジョイントが大幅に削減されるため、メンテナンスコストとスラブの使用が大幅に削減されます。コンクリートレーザースクリード
4.The平らで、二重斜面は送信機によって完全に自動制御することができます。排水の必要性が高い複雑な床の場合、3D床処理システムを使用できます。
5.前方に配置された操作は、オペレーターの視野を広げ、労働力を減らし、作業効率を向上させることができます。
機械の6.Steering、前進および後退はすべて統合されたハンドルによって制御されます。シートの片側に配置された操作ボタンとコントローラーは、ユーザーフレンドリーです。
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